引言：政策收緊，企業(yè)如何應(yīng)對？  

“2023年8月，深圳某鋰電池企業(yè)因UN38.3認證缺失，2000箱貨物被歐盟海關(guān)扣押，直接損失超500萬元！” 隨著歐盟新電池法（2023/1542號/EU）于2024年1月生效，鋰電池出口認證門檻大幅提高。本文將詳解最新政策要求，手把手教您規(guī)避風險。  

一、2023年鋰電池出口認證新規(guī)解讀  

1. 歐盟新電池法核心變化  

強制范圍擴大：所有容量≥2kWh的工業(yè)/動力電池需提供碳足跡聲明。  

回收責任：出口商需證明電池可拆卸性與回收率（70%以上）。  

標簽規(guī)范：新增二維碼追溯標識（含成分、回收信息）。  

2. 亞馬遜平臺新規(guī)（2023年11月生效）  

未提供UN38.3認證的鋰電池產(chǎn)品將被直接下架。  

MSDS報告必須由ILAC/CNAS認可實驗室簽發(fā)。  

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二、UN38.3認證全流程指南  

Step 1：測試前準備  

材料清單：  

電芯/電池規(guī)格書  

包裝設(shè)計圖（需符合IATA PI 965標準）  

委托檢測協(xié)議  

Step 2：八大測試項目  

Step 3：獲取檢測報告  

全球通檢測實測案例：某儲能電池企業(yè)通過預(yù)測試優(yōu)化設(shè)計，一次性通過率提升90%。  

三、MSDS報告五大避坑點  

1. 成分信息不全：必須披露所有化學物質(zhì)（含量≥0.1%）。  

? 錯誤案例：某企業(yè)未標注N-甲基吡咯烷酮（NMP），被退回修改。  

2. 運輸分類錯誤：  

鋰金屬電池：UN3090；鋰離子電池：UN3480。  

3. 遺漏應(yīng)急措施：需明確泄露處理、滅火劑類型（禁用高壓水槍）。  

四、企業(yè)高效通關(guān)方案  

1. 預(yù)測試服務(wù)：  

全球通檢測提供電芯材料免費預(yù)檢（縮短正式測試周期）。 

2. 文檔代編：  

專業(yè)團隊撰寫MSDS/安全聲明，符合歐盟CLP法規(guī)。